某上汽600MW超临界汽轮机高调门EH油管路泄漏导致停机分析

2017 - 08 - 03

1、事件经过

5月3日，某电厂上汽600MW超临界汽轮机组420MW负荷运行，AGC投入。19时48分巡检人员发现EH油进B侧高压油动机进油管道处漏油且无法隔离。19时49分EH油箱油位急剧下降至291mm，经省调同意，汽轮机紧急停机，锅炉MFT，发电机逆功率解列。19时50分停运1A EH油泵（EH油箱油位241mm）。

2、处理与原因分析

经检查确定漏点在B侧油动机进油总管至主汽门油动机三通后焊口的热影响区出现的裂纹处。在断裂处割开打磨，并将原焊缝打磨干净后，重新焊接并经PT检查合格。对该机EH油管其它焊口全部进行PT检查、光谱检查，未发现问题。处理结束后，启动1A EH油泵，检查EH油系统正常。

分析认为GV2高调门进油管道振动，导致高调门进油管与1BEH油进油母管三通焊口热影响区管道裂缝导致EH油泄漏。

GV2高调门LVDT1副边1电缆接地，控制回路中串入干扰信号，导致LVDT1反馈发生间歇性无序波动。GV2高调伺服阀在无开关指令的情况下，LVDT1反馈发生间歇性的无序波动，导致伺服阀在反馈信号高频波动作用下进行高频次的双向进、回油动作切换，引起EH高压油流高频冲击，致使GV2高调门的进油管道产生高频振动（即产生了共振），最终造成进油管道三通在焊口的热影响区突发裂缝。

3、防范措施

1）加强就地EH油进油管路，包括顶轴油管的巡检，对机组所有主机高中压汽门、小机调门的反馈曲线，进行跟踪及排查。有异常振动及时处理。

2）定期对主重要设备电缆进行检查，包括电缆接地测试及电缆屏蔽检查。

3）检修时对所有高中压汽门、小机调门LVDT进行检查测量，如有异常应及时更换。

4）对主机、小机EH油管以及顶轴油管道，进行一次全面的检查，特别对三通及管道焊口、异径焊口包括管夹进行重点的检查。

4、监督意见：

停机时，对阀门的指令和反馈信号电缆进行对地及线芯间的绝缘电阻测试，必要时进行临时电缆敷设布置，以分步分析排除指令和反馈信号干扰的影响。

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